从测试角度看800V超充技术下的电驱变革
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新一代智能电动汽车技术发展趋势
市场调研数据显示，超过80%的用户对电动汽车的充电速度和续航里程表示不满，虽然新能源汽车市场在近几年飞速变化，但距离满足消费者心理预期的更高使用需求，尚有较大提升空间。
新的800V超充技术可以很好地解决电动汽车的里程焦虑和充电速度慢的问题，与此同时，800V超充架构的出现，也对汽车行业带来了新的技术挑战：汽车电驱系统、电控系统、车载充电器OBC、DC-DC等多个领域相关技术也需要全面提升。
800V新架构下的电驱技术核心是启用SiC、GaN第三代半导体器件，技术的更迭为新能源汽车带来了什么？
技术优势
● 电驱动系统效率提升
● 降低工作损耗
● 减小体积
● 解决里程焦虑、充电速度慢
测试挑战
● 原有的测试仪器和方法不能满足要求
● 对三代器件的性能不熟悉
● 少基于三代器件的设计经验
● 增加了EMI难度
工程师在800V电驱设计工作流程的每个阶段所面对的测试难题
1. 核心器件评估选型
● 静态特性与动态特性
● 脉冲测试
● 高带宽电压电流采集
● 通道传输延迟补偿
● 功率回路寄生杂感控制
● ATE测试系统
● 可靠性、失效机理
● Vth漂移
● Rdson漂移
2. 电驱产品开发
● 高频高压共模干扰
● 串扰
● SOA
● 开关损耗
● 损耗
● 环路响应
3. 台架测试
● 三相相位矢量图
● 电流谐波
● 效率测试
● 趋势动态分析
● DQ0
● 测试设备的远程控制
转载于泰克科技
